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ASP60高速鋼發生畸變的具體原因

-發表時間2020-04-08 15:22:58【

        任何一種產品的質量會被環境的作工特點影響,不過環境的作工特點的確是主要因素,還有一個原因來自于生產模具鋼材系列產品的設備和機器。畢竟,相關設備和機器組成結構和零件是否優質也是至關緊要的一點。在生產ASP60高速鋼系列的產品時,也會發生一些故障和異常。這個時候也不用太緊張,因為這些都是正?,F象。即使再好的設備,都會遇到不順利的時候,時間久了自然就會有一些零零散散的問題。那么,ASP60高速鋼發生畸變的具體原因有哪些方面呢?

ASP60高速鋼
        截面厚度差別較大形狀不對稱的細長桿件,滲碳空冷后易產生彎曲畸變。彎曲畸變的方向取決于材料。低碳鋼滲碳工件冷卻快的薄截面一側多為凹面,而12CrN3A鋼、18CrMnTi鋼等合金元素較高的低碳合金鋼滲碳工件,冷卻快的薄截面一側往往為凸面。低碳鋼和低碳合金鋼制造的工件經過920~940度滲碳后,滲碳層碳的質量分數增加至0.6%~1.0%。滲碳層的高碳奧氏體在空冷或緩冷時要過冷至以下(600度左右)才開始向珠光體轉變,而心部的低碳奧氏體在900度左右即開始析出鐵素體,剩余的奧氏體過冷至Arl溫度以下也發生共析分解,轉變為珠光體。從滲碳溫度過冷至Arl以下,共析成分的滲碳層未發生相變,高碳奧氏體只隨著溫度的降低而發生熱收縮。
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        與此同時,心部低碳奧氏體卻因鐵素體的析出比體積增大而發生膨脹,結果心部受壓縮應力,滲碳層則受拉伸應力。心部發生γ到α轉變時,相變應力的作用使其屈服強度降低,導致心部發生壓縮畸變。低碳合金鋼強度較高,相同條件下心部的壓縮塑性畸變量較小。形狀不對稱的滲碳工件空冷時,冷卻快的一側奧氏體線長度收縮量大于冷卻慢的一側,因而產生彎曲應力。當彎曲應力大于冷卻慢的一側的屈服強度時,則工件向冷卻快的一側彎曲。對于合金元素含量較高的低碳合金鋼,滲碳后表層具有高碳合金鋼的成分,空冷時冷卻快的一側發生相變,形成硬度較髙、組織比體積較大的新相,而另一側因冷卻較慢形成的新相硬度較低,故出現相反的彎曲畸變。滲碳工件的淬火畸變規律可以用相同的方法分折。